Продам Грейдер LiuGong 425-6WD

Описание

ДВИГАТЕЛЬ
Экологический стандарт Tier 2 / Stage II
Модель Cummins 6CTAA8.3
Номинальная мощность 194 кВт (260 л. с.) при 2 200 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
переключение под нагрузкой
Гидротрансформатор трехэлементный, одноступенчатый
Количество передач, 6 вперед/3 назад

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНДЕМНОЙ ТЕЛЕЖКИ
Высота 610 мм
Ширина 210 мм
Расстояние между осями 1 632 мм
Качание оси 15 град.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Конфигурация рулевого управления рулевой механизм с датчиком нагрузки
Минимальный радиус поворота 8 000 мм

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тип рабочего тормоза многодисковые тормоза мокрого типа
Местонахождение рабочего тормоза задний мост

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип главного насоса шестеренный

ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТВАЛА
Угол среза грунта 40~70°
Подъем отвала над грунтом 305 мм
Боковое смещение отвала, вправо/ влево 725 / 675 мм
Максимальный угол наклона отвала 90°
Глубина среза 650 мм
Вращение поворотного круга 360°
Диаметр поворотного круга 1 576 мм

РАЗМЕРЫ
Колесная база 6 520 мм
Общая длина 9 570 мм
Общая высота с кабиной 3 460 мм
Дорожный просвет под передним мостом 695 мм
Стандартная длина отвала 4 572 мм
Стандартная толщина отвала 25 мм
Стандартная высота отвала 680 мм

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА
Эксплуатационная масса 20 400 кг
Тяжелый полноприводный грейдер LiuGong CLG 425-6WD массой 20 т. В сложных дорожных условиях (работа по бездорожью или при больших перемещениях грунта) оператор может подключить передний привод.
Технологическое оснащение:
На автогрейдере Liugong CLG 425 установлен двигатель Cummins 6CTA8.3, прекрасно зарекомендовавший себя в использовании даже при повышенных нагрузках в течении длительного времени;
применена планетарная гидромеханическая трансмиссия «ZF» 6WG200 Power Shift (Германия), (переключение передачи под нагрузкой), с возможностью фиксации передач гидравлическая система Permco и Husco с использованием рукавов высокого давления Manuli (Италия);
Большая 19500 кг базовая эксплуатационная масса обеспечивает высокую производительность без пробуксовки колес;
Мосты MERITOR (США);
Постоянный привод на заднюю спаренную ось и подключаемый гидростатический привод передней оси. Дифференциал «ZF» (Германия);
оборудован поворотной платформой, что позволяет ему нивелировать боковые уклоны и откосы;
Улучшенная обзорность кабины (ROPS-FOPS) грейдеров серии CLG обеспечивает превосходный обзор рабочей зоны;
оборудован кондиционером, печкой и автомагнитолой, сиденье — Grammer;
Рама: шарнирно-сочлененная. Свободный ход подвески: вверх/вниз 15°.
Дополнительное оборудование:
• Задненавесной рыхлитель
• Передний отвал
• Система автоматического выравнивания
• Проблесковый маячок
• Топливный фильтр с подогревом Separ-2000 (Германия)
• Предпусковой подогреватель (система холодного запуска двигателя до -40 °С)
• Системы нивелирования, крылья, система спутникового слежения, система контроля топлива, система спутниковой навигации GPS и др.
Обеспечивается гарантийным, послегарантийным обслуживанием.
Работаем с лизинговыми компаниями, ВЫГОДНЫЕ УСЛОВИЯ.